入荷→受入動作確認検査→解体→整備→完成

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完成

ブレード研磨

F/S配線交換、電装ボタン関係交換

各部調整済み

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整備完了

受入動作確認→解体→機械洗浄→部品交換

テーブル機械加工済、ブレード研磨済み

B/Gストレッチ（定規）機械加工済み

ブレード取り付けクリアランス調整中

アマダ社ご依頼整備機に貸し出し部品返納を受け整備完了

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整備中

テーブル・B/Gストレッチ機械加工済み

板押さえ関係消耗品交換済み

テーブルクリアランス調整中

エアサポート組付け準備

整備済み・即納可

ステンレス3mm曲げ可能

シリンダー消耗品・作動油交換済み

B/G研磨済み

DC-9Ⅱテンキー不良基板交換済み

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完成・出荷待ち

整備中

下部テーブル作成完了

整備中

EM-M2でフル整備2台目の機体

上下タレットベース取り外し、組み換え完了

ドライブメカ部品交換完了

X-BS交換準備

搬入

洗浄清掃中

集塵機部品交換中

パージエアユニット整備中

SS-104Ⅳ付き

1985年製　AUTO-B/G　エアサポート　

サイドゲージ1m　エクステンション2本

【主な整備個所】

1.　テーブル機械加工完了

2.　B/Gストレッチ（定規）機械加工完了

3.　板押さえ消耗品交換完了

4.　給油潤滑配管消耗品交換完了

5.　サイドゲージ研磨加工・黒染め完了

6.　そのほか不具合個所都度判定部品交換完了

7.　アマダ赤黒塗装＋メイバン交換

1984年製　AUTO-B/G（反転仕様）　エアサポート付き

ラム部の破損個所を修理の上、受入動作確認検査完了

総解体完了

整備開始

【主な整備予定】

1.　ラム破損個所の修理完了

2.　ドライブ部損耗個所を修理予定

3.　板押え関連の消耗品交換予定

4.　潤滑配管系統の消耗品交換予定

5.　テーブル、ブレード、B/Gストレッチ、サイドゲージの機械加工

6.　その他不具合個所発見都度修理予定

7.　アマダ赤黒塗装＋メイバン交換予定

1991年製　AUTO-B/G

テーブル、B/Gストレッチ（定規）機械加工済み

板押え消耗品交換、上下ブレード研磨

C/B-ASSYとピニオンジク、ダイハグルマを取り外し、部品洗浄

不具合部品交換中

機械加工を終えたテーブル、ストレッチを取付

上下ブレードを取付けてハイト、クリアランス調整、操作盤取付

 アマダ社整備機へ貸し出し部品の返納を受け、整備完了。

1986年製　小型Mシャー600mm幅　　手動B/G

安心のドライブ後期型

テーブル、B/G取り外し洗浄清掃・全塗装

B/G再組付け

ブレード研磨済み（4面使用可）

本体および電気BOX内の不具合部品交換済み

潤滑給油ポンプは動作不要のため中古美品に交換

F/S配線およびケーブルカバー作製交換済み

1986年製　AUTO-B/G

〇　B/G・上部テーブル・下部テーブル解体完了

〇　シリンダー消耗品交換完了

〇　B/G・支え板・下部テーブル塗装完了

〇　支え板はコマ調整・下限ブロック消耗品交換を含む部組み完了

〇　下部テーブルは、左右ガイドローラー解体洗浄再グリスアップ、

　　下限装置ASSY遡及対策含む組替え完了

〇　本体塗装中、上部テーブル塗装完了

〇　部品一式洗浄清掃、部組み完了

〇　下部・上部テーブル取付け完了

〇　平行、傾斜、真直調整完了　　B/G取付

〇　加圧全圧調整完了、曲げテスト完了

〇　DC-9Ⅱテンキー基板に若干の操作不良ありのため基板交換完了 

〇　全整備完了

1992年製　AUTO-B/G

丁寧に使用されていたため現状機販売も考慮していましたが、自重落下がアマダ社規定以上のため予防保全でシリンダー消耗品を交換する事にしました。

シリンダー消耗品を手配し、整備開始。

ロッドパッキンが経年劣化でボロボロでした。

おそらく自重落下の原因部と推測。

近年この部位の経年劣化摩耗により自重落下や油漏れで修理御依頼が増加している個所です。